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京都オパール

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056.gif京都オパール
http://beauty1st.dtiblog.com/blog-entry-218.html




(*)「京都オパール」(京セラ)
http://www.kyocera.co.jp/prdct/kyotoopal/index.html
雅びな伝統色をイメージした色彩豊かな合成オパール「京都オパール」


(*)京セラの人工宝石「京都オパール」 若狭塗りばしに初採用 2010.12.6
http://www.sankeibiz.jp/business/news/101206/bsj1012061659004-n1.htm
京セラは2010年(平成22年)12月6日、独自開発した人工宝石「京都オパール」が、はしの装飾に採用されたと発表した。採用したのは、若狭塗などを使ったはしのブランド「一双(いっそう)」で、京都オパールがはしに採用され本格販売されるのは初めて。新商品は、0・2ミリの厚さにスライス加工した京都オパールを、天然木を使用した高級はしに付けた。12月10日から観光土産品の製造、販売を行う寺子屋(京都市)の5店舗で販売する。価格は「オパールロード」が3990円、「黒檀(こくたん)オパール雫」が4200円。京都オパールは、天然の石英粒子を元に京セラが開発した人工オパール。オパール特有の遊色効果による色の変化が特徴。天然のオパールはもろく、加工が難しいが、樹脂を加えることで硬度を保ち、さまざまな形への加工が可能となった。耐熱性や耐水性にも優れているため、装飾用の素材として、これまでもヘッドホンや時計に採用されている。


(*)Gショック、人工宝石でドレスアップ 京セラ「京都オパール」採用 2010.8.4
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100804/biz1008041531021-n1.htm
 京セラは2010年(平成22年)8月4日、同社が開発した人工宝石「京都オパール」がカシオの腕時計ブランド「Gショック」に採用されたと発表した。新製品「GLS-5600KL」の文字板の飾りに使われた。腕時計への採用は初めてという。
 京都オパールは、天然の石英粒子から開発した。オパール特有の色の変化も再現した。天然オパールはもろく加工が難しいが、樹脂を加えることで硬度を確保し、シート状やスライス状、粉末など、さまざまな形への加工が可能。
 Gショックでは、ブラック、パープル、ホワイトの3色の時計に合わせた「唐紅花(からくれない)」や「胡紛(ごふん)」の色合いの京都オパールをスライス状に加工し、アクセントとしてあしらった。



(*)ジュエリーカーも登場 「京都オパール」が静かな人気
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100306/biz1003061202008-n1.htm
 宝石の「京都ブランド」。といっても京都の山に宝石が眠っているわけではない。京セラが手がける再結晶宝石が、新しい京都ブランドになろうとしている。その名も「京都オパール」。天然オパールと同じ多彩な輝きを楽しめるうえ、加工しやすさが特徴。ここ数年、新しい装飾用素材として注目され始め、自動車の全面を京都オパールで塗装したジュエリーカーも登場した。
 2月12〜14日、インテックス大阪(大阪市住之江区)で開催された「大阪オートメッセ」。色とりどりに塗装し直された車など約450台が出展されたが、異彩を放ったのがホンダネットナラ(奈良市)が出展した乗用車、ホンダ・オデッセイだった。
 「この車の塗装には京都オパール約14キロ(約7万カラット)が使われています」。担当者がそう説明すると、詰めかけた若い車ファンから驚きの声が上がった。
 天然オパールは岩石の表面に沈殿した二酸化ケイ素が結晶化したもの。京都オパールは、京セラが13カ月かけて天然オパールと同じ原理で人工的に生成し、さらに樹脂を加えて加工しやすくした商品だ。
 ジュエリーカーは、直径1・2〜1・7ミリの粒状に砕いた京都オパールを、ホンダネットナラが塗料に混ぜ込んで塗装。「露草色」と「胡粉(ごふん)」の2色の樹脂を使用しているため全体の色合いは青白いが、角度によって緑や赤にも見えるオパール独特の「遊色効果」により、多彩な輝きを楽しめる。










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京都オパール
by daylyinfo | 2010-12-13 08:31 | アクセサリー